认知！马斯克的“擎天柱”机械人是“提线木偶

　　，曾正在GE、维谛手艺、当纳利、药明康德、信达生物等全球出名企业担任高管，曾实操若干采购供应链降本增效项目（累计降本数十亿），深谙企业计谋和办理、组织成长和带领力提拔。目前，人社部AIGC教材副从编，微博认证“AI专家”，沃顿商学院校友，社科院AI经济学博士正在读。当马斯克坐正在聚光灯下，看着人形机械人“擎天柱”矫捷地挥手、以至给客人递上饮料时，全世界都认为科幻片子照进了现实。马斯克更是语出惊人，预言这将创制“无限”的收入，以至比卖汽车更赔本。然而，当聚光灯熄灭，后台的幕布被悄悄拉开一角，我们看到的可能不是完全的“钢铁侠”，而更像是一场细密编排的“提线木偶”戏。比来有爆出一个让良多人跌破眼镜的现实：那些看似奇异的演示，背后其实严沉依赖工程师的近程操控。这并不是说马斯克正在制假，而是它完全了公共对“现役机械人”能力的想象——我们离实正的“机械家丁”，还有很远很远的要走。这到底是怎样回事？为什么科技巨头，还要靠人来当“影子”？要制出一个实正能本人干活的机械人，到底难正在哪？马斯克手里又还剩什么底牌？起首，我们得搞清晰阿谁“后台操做员”到底是干嘛的。按照《华尔街日报》等权势巨子的深度报道，正在特斯拉的一些演示勾当中，当机械人做出倒水、其实并不是机械人本人“想”这么做的。正在后台，往往有一位身穿动做捕获服、戴着VR头显的工程师，他的一举一动，被及时同步给了台前的机械人。这就像你正在玩高精度的体感逛戏，只不外屏幕里的虚拟抽象换成了一个实小的金属家伙。这就比如一个还正在学步的孩子，虽然看似正在走，但其实是大人时辰扶着他的腰正在调整沉心。对于特斯拉来说，这其实并不丢人。正在顶尖的机械人尝试室里，“遥操做”是采集数据、锻炼AI最焦点的手段之一。你想让机械人学会怎样拿杯子，最好的法子不是写几万行代码去计较坐标，而是让人先拿一遍，让机械人仿照肌肉的力度和轨迹。但问题正在于，这种现状和马斯克描画的贸易蓝图之间，绵亘着一道庞大的鸿沟。当本钱市场曾经把“无限收入”的预期打入股价，而现实却还得靠人躲正在幕后“扮鬼”，这种落差天然会让质疑声四起。更有内部的前制制工程师婉言，正在良多工场的现实场景里，双脚人形机械人未必比轮式的专机更好用，以至可能由于倒地带来平安现患。终究，若是你只需要搬运箱子，轮子必定比两条腿更稳、更省钱。良多人认为，给机械人拆上摄像头、加上机械臂，它就能像人一样干活了。其实否则。目前的机械人，最缺的不是“骨骼肌肉”，而是“大脑小脑”和“触觉神经”。最大的拦虎，其实是那一双看似通俗的手。人类的双手极其精妙，哪怕是正在闭着眼睛的环境下，我们也能通过手指的触感，悄悄捏起一枚鸡蛋而不捏碎它。这种对力量、滑动、材质的霎时和微调，是目前机械硬件难以企及的。虽然曾经做到了22个度，手指很是矫捷，以至设想了雷同人体肌腱的传动布局，但“矫捷”不代表“工致”。这就像给你一把的狙击枪，若是你没有颠末锻炼，也打不脱靶心。机械人现正在的手，缺乏那种细腻的“触觉反馈”。当一个机械手指碰着物体概况，它很难像人的皮肤一样，霎时分辩出这是粗拙的木头仍是滑腻的玻璃，从而调整抓握力度。没有这种，所谓的“家务万能”就永久只能存正在于剪辑好的视频里。其次是阿谁活该的“均衡感”。人之所以能坐着不倒，是由于大脑每秒都正在处置无数复杂的信号，调整肌肉张力。而机械人要正在一个目生的、可能还有点芜杂的里行走，不只要避开俄然冲过来的人，还要应对地毯边缘、电线绊脚这些突发情况。只需电机稍微慢半拍，或者算法判断失误，它就会沉沉地摔正在地上。而正在工场或者家庭这种有人里，一个几百斤的铁家伙倒地，是绝对的平安红线。再者，就是“脑子”里的学问储蓄。要实现完全自从，机械人不只要看获得，还得“理解”。它得晓得桌子上的阿谁杯子是“玻璃的，地上的水是“净的，要拖干”。这需要极其复杂的数据锻炼。就像教小孩子，你不克不及只教他一次怎样拿勺子，你得让他频频，成千上万次，曲到构成肌肉回忆。面临这些几乎不成能完成的使命，马斯克手里还剩什么“杀手锏”能让这场豪赌赢面大一点？说实话，除了特斯拉，全球可能没几家公司有这个底气。这就像特斯拉给机械人预备了一个“现成的大脑”。更主要的是，特斯拉具有全世界最复杂的实正在道数据库。若是能操纵这些数据锻炼出一个通用的“世界模子”，让机械人理解物体之间的关系，那将是降维冲击。其次，特斯拉有一个并世无双的练兵场：它自家的工场。马斯克曾经明白暗示，要正在工场内部摆设擎天柱来干活。这招太聪了然。工场虽然复杂，但相对可控，并且使命明白。取其让机械人去千家万户面临未知的糊口琐事，不如先让它正在自家流水线上搬运电池、拧螺丝。正在这里，特斯拉能够阐扬它的“数据飞轮”效应：成千上万个机械人正在工场干活，哪怕它们现正在只要30%的动做是自从的，剩下70%还需要人工辅帮，它们也能络绎不绝地把实正在的功课数据传回云端。工程师再按照这些数据，不竭优化算法。就像AlphaGo下了几万万盘围棋才全国无敌，机械人也需要正在实正在世界里几百万次，才能实正学会“”。最初，不得不提的是成本节制。要把机械人卖进千家万户，价钱不克不及像豪车一样贵。特斯拉正在制车时对供应链的压榨能力、电机电池的整合能力，都是其他纯机械人创业公司无法对比的。若是谁能把人形机械子的制价压缩到“一辆家用车”的程度，那离普及就不远了。说到底，素质上是一场用“时间”换“空间”的和役。现正在的“近程操控”也好，“手艺瓶颈”也罢，都是通往将来的必经之。华尔街的报道虽然戳破了当下的泡沫，但也让我们看到了更实正在的挑和。擎天柱到底是将来贸易帝国的基石，仍是特斯拉版“跳票王”？现正在的它，更像是一个刚出生的婴儿，虽然步履蹒跚，还得大人扶着走，但它体内流淌的，是硅谷最激进的代码和最雄厚的本钱血液。正在这个赛场上，只需马斯克不倒下，故事就还没竣事。而我们，只能屏住呼吸，看着这台庞大的机械，到底能不克不及学会本人迈出第一步。